正因如此，原生態防撞護欄市場在選址時，往往選擇近市區交通方便的地方。后來出現了前店后庫式市場，擴大了服務功能，選址要求也隨之發生了變化，不一定要靠近市區，但一定要選擇擁有或臨近車站碼頭、交通便利的地方。

　　鋼鐵物流園區在選址上有很多要求，特別是結合地方政府區域定位、規劃功能、規模效應等方面，都有充分考慮和策劃，能起到助推當地經濟發展的作用。

　　其次，鋼鐵物流園區的有序性強。經過精心策劃、反復論證和組建的物流園區，其規劃適合當地的經濟發展大環境，布局合理有序，管理規范科學，不會造成重復建設之類的浪費。

　　防撞護欄市場多為民營企業，大多缺少科學論證這一環。再則，由于規模小、投入少、上馬快等原因，幾乎少有有序性可言。在極大多數情況下，只要看到有利可圖，就會有人圈一塊地，搞一個防撞護欄市場。結果短短幾年里，僅上海一地就出現了60多家防撞護欄市場，既有重復建設之嫌，又加劇了同行的市場競爭。