日前在京舉行的鋼鐵工業科學技術大會上，不銹鋼復合管中國鋼鐵工業協會會長王青海指出，“十二五”時期將加大節能減排技術開發、推廣和利用。作為產能過剩行業，鋼鐵行業“十二五”發展無疑要以轉方式、調結構為根本，政府提出了淘汰落后、兼并重組、技術改造相結合的思路，在這一過程中，鋼鐵產業對節能減排提出了更高的要求。
    近年來，受資源保障能力下降、環境容量制約、氣候和環境惡化等諸多因素的影響，實施合同能源管理、推行清潔發展機制、加強二次能源利用、加強環保技術改造、進軍環保產業等成為鋼鐵企業進一步加大節能減排力度的主要措施，也成為“掘金”節能減排的五大方向。這不僅使鋼鐵企業的能源管理水平和能源利用效率不斷提高，也讓鋼鐵企業從節能減排中挖掘到了“真金白銀”。

中國：耗能大≠技術水平低
供應 不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,質量保證，價格優惠.
    鋼鐵產業是國民經濟的重要基礎產業，是實現工業化的支撐產業，是技術、資金、資源、能源密集型產業，是典型的耗能和排放大戶。據統計，1950年前，全球鋼鐵產量不到2億噸，但近年來鋼鐵產量迅速攀升，二氧化碳也隨之大量排放。2007年全球粗鋼產量13.44億噸，二氧化碳的排放量約為22.9億噸。2009年我國粗鋼產量為5.6億噸，能源消耗約占全國總能耗的16%，占工業總能耗的23%。鋼鐵行業二氧化碳排放量在42個產業部門中排名第三，為全部二氧化碳排放量的7.3%。因而有人認為，我國是鋼鐵大國，而鋼鐵則成為我國耗能的主要原因。
    專家指出，我國鋼鐵企業很多時候與發達國家不相上下，技術水平差距并不大?！爸袊恍┐蟮匿撹F企業在技術上甚至領先于國際上很多大型鋼鐵企業。只是國外的鋼鐵企業相對于國內比較集中，而在中國比較分散，再加上一部分中小型鋼鐵企業在技術上不過關，拖了整個鋼鐵行業的后腿，不銹鋼復合管才導致了目前國內鋼鐵行業內企業技術水平參差不齊的現狀?！敝袊撹F工業協會發展與科技環保部節能環保處工程師陳麗云在接受中國經濟導報記者采訪時表示。
    至于國內鋼鐵行業為何耗能相對于國外比較大，專家表示，中國的煉鋼流程主要以長流程為主：即鐵礦石先后通過高爐和轉爐煉成鐵再變成鋼?！斑@樣一個流程，其能源來源又主要以煤炭為主，煤炭耗能占到了整個流程耗能的70%以上?！标慃愒票硎?，發達國家的煉鋼則是以短流程為主：即廢鋼通過電爐轉化成鋼，“這樣以廢鋼為原料，煉鋼的流程短了，又沒有了耗能較高的鐵前工序，能耗顯著降低?！?BR>    專家指出，我國能源結構以煤炭為主，而煤炭是所有化石燃料中產生二氧化碳最多的一種能源。鋼鐵工業中的煤炭消費占據主要位置，約為能源消費總量的70%?！懊旱闹饕煞质翘?，這也意味著鋼鐵行業碳排放量很高，而在國外，煉鋼主要依賴天然氣等清潔能源?！敝行抛C券鋼鐵行業首席分析師周希增指出。供應 不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,質量保證，價格優惠.
    業內人士認為，目前中國鋼企難以大量采用更節約能源、排放量更小電爐煉鋼工藝。“國內作為原料的廢鋼不足，發達國家工業化程度較高，發展鋼鐵工業比中國要早很多。另外中國生產出來的鋼鐵基本都用于基礎設施建設，用于基礎設施建設的鋼鐵往往回收周期相對于用于汽車、不銹鋼復合管機械、家電等行業要長很多，往往要幾十年之后才能進行回收。而發達國家由于工業化程度高，基礎建設也少。”陳麗云指出，我國電爐鋼比例僅為10%，不銹鋼復合管而美國電爐鋼比約為55%，德國約為30%。