中國臺灣中鋼公司加大9月份高爐減產力度，外涂塑內襯不銹鋼復合管幅度由之前計劃的5%加大至15%左右，以順應下游需求減弱的局面。之前計劃9月份的開工率將從8月份的100%下調至95%，現在看來將下調至85%。另外，原訂今年4季度點火的中龍2號高爐也確定延遲至明年2月底點火。由于需求疲軟以及全球鋼材產能過剩，7月底，臺灣中鋼宣布將9月份內銷盤價平均下調5%，為7個月來首次降價。中鋼公司的產品約75%在臺灣本地銷售，其余銷往亞洲其他地區，其中大部分出口至中國大陸和日本。雖然目前鋼鐵市況依舊低迷，但下游用戶認為，隨著中鋼主動發起策略性調節產能，臺灣市場供需可望回到相對穩定的狀態，有利于穩定鋼市。不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,現向國內供應內襯不銹鋼復合管。
 
    蒂森克虜伯9月份將繼續減產。外涂塑內襯不銹鋼復合管繼8月份宣布縮減旗下5家鋼廠的工作時間后，德國鋼鐵生產廠家蒂森克虜伯計劃9月份繼續通過縮減工時減產。今年1月份，蒂森克虜伯漢伯恩鋼廠9號高爐因市場疲軟而暫時關閉，原計劃6月份重啟，但因市場條件沒有改善而延遲至10月份。蒂森克虜伯表示，未來幾個月需求可能進一步走軟，2013年前景展望不容樂觀，因此漢伯恩鋼廠高爐重啟時間可能還將推遲。鑒于歐洲汽車行業增長放緩，蒂森克虜伯預計2012年其銷量將同比下降8%。盡管高端汽車制造商一再強調受到經濟危機的沖擊小于普通汽車制造商，但估計其利潤可能無法避免會有所下降，外涂塑內襯不銹鋼復合管因此對鋼鐵行業勢必會造成影響。